嘉宾们一致认为，智能驾驶已从概念阶段发展到实际应用阶段，城市 NOA 和高速 NOA 成为主流技术。郎咸朋强调，城市 NOA 应以用户需求为导向，而非单纯追求开城数量；张林指出，尽管技术发展迅速，但市场格局逐渐收敛，需回归消费者需求。周光提到特斯拉 FSD V12 虽让人 “上瘾”，但市场对智驾存在过度透支的现象。张玉峰表示，智驾产品需从消费者角度出发打造 “爱用” 的功能，并解决高速 NOA 在交接场景中的体验问题。此外，嘉宾们还讨论了人机合一的重要性、安全冗余的设计以及生态合作的必要性。华为进入智驾市场后，提升了消费者对智驾功能的理解，而地平线推出的征程 6 芯片则提供了高性能和高性价比的解决方案。最后，嘉宾们总结认为，未来的智能驾驶需要行业共同努力，提供更安全高效的用户体验。