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产品沙龙 | 蔚来卖的不是车，是情绪价值

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产品沙龙 | 蔚来卖的不是车，是情绪价值

云见Talk

2024/09/25
云见Talk

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《云见 Talk》是一档汽车、科技行业的音频节目，关注商业大变局背后的产品、技术、人物故事。 本期节目是我们的一期产品沙龙，我邀请了老编辑、侯社长一起聊最近爆火的一款车 —— 蔚来子品牌乐道的 L60，以及蔚来是如何用情绪价值卖车的。 老编辑是《老 Talk 消息》的主创，本期节目也是我们与《老 Tak 消息》的联名节目。 侯社长曾是一家造车新势力的产品经理，买过很多车，2 周前刚刚入手了一台蔚来 ET5T。 我们还聊了蔚来的多品牌战略，车企如何度过下行周期等。 本期人物 * 王海璐，云见 Ta...

Highlights

本期《云见 Talk》聚焦蔚来汽车及其子品牌乐道 L60，探讨了蔚来如何通过情绪价值吸引消费者，并分析了其多品牌战略及市场应对策略。节目邀请了老编辑与侯社长共同讨论，从产品设计、服务体验到市场竞争，深入剖析蔚来在新能源车领域的独特之处。
02:41
购买蔚来车能获得诸多情绪价值，整体体验优于保时捷等豪华车
05:50
直男认为情绪价值无实质改善却耗费金钱精力
08:22
在主流车型区间买蔚来能获得多余情绪价值
10:24
乐道 L60 单 Orin 芯片难以实现城市 NOA
13:45
情绪价值贯穿蔚来体系，很多事最终是交付情绪价值
15:36
换电虽方便却比充电贵，消费者对费用理解不同
16:53
量子力学测不准原则类比汽车购买决策
18:58
销售会根据客户特点提供不同情绪价值和说服方式
20:48
男性常以保值等理由忽悠家人购车，实际是被情绪价值驱动
25:57
蔚来需提供 Model Y 没有的情绪价值，如服务和生态等
29:34
德系车曾通过营销手段打击日系车的安全性和高级感
35:23
今年车企需在 Model Y 下方做产品
39:27
消费者认为 25 万五年免息仍贵，期望 15 万加 5 万免息
40:30
汽车行业是无限游戏，首要任务是风险控制
54:01
特斯拉以公式方法造车，求最优解
1:08:55
企业应抱团相互给予信心，重拾行业自信
1:10:03
蔚来 ET5 和 ET5T 因空间问题导致退单现象
1:19:13
中国市场刚开始经历下行周期，很多企业措手不及
1:25:06
商业是无限游戏，创始人需常自我挑战
1:26:15
新势力几家企业创始人年富力强，市场变好时能快速调整

Chapters

蔚来汽车的情绪价值与服务体验
00:00
直男进了闺蜜局
05:50
理想是富屌丝，蔚来是穷精致
06:32
内饰精装，底盘、智驾呢？
10:24
内部人员也互相交付情绪价值
12:24
乐道最大的情绪价值是价格
14:08
测不准原则
16:53
BaaS 是金融工具吗？
17:27
男性也需要情绪价值
20:47
开蔚来，觉得生活挺好的
24:54
在 Model Y 下方做产品
28:35
蔚小理能有什么坏心思
30:20
我不要这个，你能给我降 3000 吗
36:16
乐道最大的缺点是不叫蔚来
40:28
特斯拉的情绪价值是马斯克提供的
54:01
Nio Power 是基建团队
1:00:20
过去的产品都有缺陷
1:09:01
NIO DAY 发新车是一种情绪价值
1:16:52
基因和路径依赖
1:20:40
创始人还在就有解法
1:26:15

Transcript

王海璐: 大家好，欢迎收听云见 Talk, 我是主持人王海璐，这是我们的一期产品沙龙。我邀请了老编辑，侯社长一起聊最近爆火的乐道 L60，以及蔚来是如何用情绪价值卖车的。老编辑是老 Talk 消息的主创，侯社长藏在一家新势力负责产品，同时也是一名蔚来车主。除了情绪价值，我们还聊到了蔚来的多品牌战略，以及车企如何度过下行周期。欢迎收听。大家好，我是云建的王海璐。 老编辑: 大家好，我是老编辑。 侯社长: 大家好，我是微博侯社长。 老编辑: 你不介绍一下你自己过去履历吗？ 侯社长: 我过去其实是合资车企的一个产...
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