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No.170 ️ 中国合资车缘起 —— 上海大众

Shownote

主播 | 潇磊 刘飞 1978 年,中国机械工业和汽车代表团敲开德国大众的大门,开启了一场前所未有的 “姻缘”。从邓小平 “合资经营可以办” 的批示,到桑塔纳轿车的落地生产,中国汽车工业走过了充满争议与突破的六年。这期节目将带你回到那个思想尚未完全解冻的年代,看饶斌、蒋涛、李文波等人如何在 “一下二停三撤” 的困境中推动中国第一辆合资轿车的诞生;也看中德双方在文化、制度、理念上的激烈碰撞,如何最终铸就了 “拥有桑塔纳,走遍天下都不怕” 的工业传奇。这不仅是一段汽车史,更是一段改革开放的微观缩影。 (本简介由 DeepSe...

Highlights

20 世纪 70 年代末,中国在改革开放的浪潮中迈出了引进外资与技术的关键一步。汽车工业作为国民经济的重要支柱,开始探索合资经营的新模式。在思想尚未完全解放的背景下,一场跨越国界的产业合作悄然萌芽,中德双方在上海大众项目上展开了前所未有的对话与碰撞。
12:08
邓小平批示‘合资经营可以办’,打破思想禁区
43:22
大众愿让中国合资车 60% 返销海外
1:06:40
大众中文名 “大众” 由李文波提议,既契合 Volkswagen 原意又符合国民车定位
1:30:16
50% 对 50% 股比由大众董事长提出,成为中国汽车合资范本
1:33:16
德国副董事长初见厂区如废料堆,难以相信是汽车厂
1:46:45
拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,这句广告语深入人心。
1:51:52
桑塔纳命名源自加州干热山谷风 “圣塔安那”,延续大众以风命名传统
2:07:47
只讲国产化速度不讲质量,就没必要引进桑塔纳。

Chapters

杭州凉快了,聊聊造车往事
00:00
中国汽车合资探索的历史起点
03:00
沃尔夫斯堡初会大众
34:39
中德合资框架达成初步共识
48:26
六年拉锯:法律、体制与谈判推进
1:17:03
项目落地的挑战
1:31:51
管理变革带来质量与效率拐点、
1:44:22
桑塔纳引入中国
1:50:28
国产化攻坚
1:58:44
合资范式与行业影响
2:14:22

Transcript

潇磊: 共产党人怎么能和大资本家结婚。 刘飞: 你来干啥的,咱们是交朋友,不能结婚。我小时候开过投垃圾的,我那个时候上初中,给我舅姥爷开到沟里去了。 潇磊: 那还了得。跟奔驰那边一问,奔驰那边才说,这是来自沃尔夫斯堡,狼堡的大众汽车公司生产的。周子健立刻决定,到前线去,到沃尔夫斯堡去。你中国汽车工业这么落后,市场环境这么糟糕,市场容量这么有限。说白了,你完全没有发展轿车的基础和条件,你凭什么提这么高的要求?真正要开始合作了,那就好比是兔子毛炒韭菜,他炒不成一盘菜。 刘飞: 什么毛炒韭菜,他都炒不成一盘菜。 ...