两位嘉宾指出，2025 年是车圈内卷元年，而 2026 年将更趋激烈：端到端智能驾驶加速落地，推动汽车向自主行为机器人演进；华为领跑辅助驾驶第一梯队，特斯拉 FSD 本土化仍存短板；合资品牌借力本地大模型与第三方方案迎来反攻窗口。增程车型、5C 快充、车载 7B–14B 大模型成为 2026 新竞争焦点，中国车企出海正从‘市场换技术’转向‘技术换市场’。数码侧，AI 眼镜因开源路径、轻量化设计与价格下探（逼近墨镜）有望成为刚需，但续航与交互仍是瓶颈；豆包手机被封反而松动 AI 权限壁垒，凸显跨端协同价值。最终，无论是车还是可穿戴设备，核心突破不在于形态创新，而在于能否以垂直整合能力构建真正闭环的 AI 体验。