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44. 对话极越闪崩背后供应商:欲望、去向和公共信任危机

本期节目围绕 2024 年底爆发的极越汽车‘闪崩’事件展开,主持人卫诗婕从三月份主持的《激流 2》看片会出发,引出这场突如其来的企业危机。事件不仅牵动了数千名员工、车主和供应商的命运,也暴露出新能源汽车行业在融资、垫资、营销等方面存在的深层问题。节目中,卫诗婕与极越投流供应商李红星深入对话,还原了这场风波背后鲜为人知的细节。
极越汽车作为百度与吉利联合打造的新能源品牌,在 2024 年底突然停止运营,引发员工、车主和供应商集体维权。节目通过看片会现场的讨论,揭示了外界对 CEO 夏一平的质疑,并深入访谈了垫资超三千万的供应商李红星,还原极越营销链条中的垫资潜规则。随着公司资金链断裂,供应商陷入巨大风险,而百度与吉利的沉默更让事件雪上加霜。节目还探讨了新能源车企在抖音平台的投放策略、ROI 衡量难题及背后的信任危机。最终,极越事件不仅是个体企业的失败,更是对整个行业治理与责任的深刻拷问。
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卫诗婕讲述极越闪崩后为筹钱四处奔波
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主持人指出极越 CEO 夏一平的能力与行业认知存在落差
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帮平台做广告业务和服务是低利润的主要原因
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纪录片记录极越员工和供应商围堵总部的场景
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员工组织喊口号、派代表交涉
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供应商尝试各种方法仍未见到夏一平
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从股权结构看,极越公司组建之初就存在重大问题
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极越公司出问题或申请破产,供应商垫款在行业内仍较常见
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8-10 月垫款近 3000 万元
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垫资几千万成行业潜规则不合理
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为何某些事最终会发生在自己身上
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供应商与极越签年框合作,有代理商签约金额高达一千八百万
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10 月底得知极越无法回款,11 月仍垫资 500 万属高风险行为
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即便不挣钱也要挣名声和可能的奖金
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极越 07 销售线索和订单是 01 的两到三倍
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新供应商将单个线索成本从 400 多元降至 200 多元
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极越从 5 月起在抖音和直播平台投入大量成本以提升销量
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质疑公司负责人是否在借营销逃避融资问题
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夏一平未直接沟通,依赖第三方协调
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李书福与李彦宏应就投资决策达成清晰共识
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极越办公室墙上写有每位员工的名字,象征其在行业中的贡献。
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有车主表示再多活一个月车销量会翻倍
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出事前一天还称企业没问题让继续做
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对方员工在欠款未清情况下开走留置车辆