曾经，海外研学几张P得精美的名校海报，几个金发碧眼的外国人面孔，再加上几句不上藤校就完蛋的焦虑文案，就能轻松撬开家长钱包。 那个时代结束了。 未来的海外研学市场，注定会迎来一场剧烈的洗牌，从贩卖焦虑转向交付价值。 【时间轴】 00:09 昂贵的错觉 04:25 一段学习经历，还是一枚身份标签？ 07:24 海外研学滤镜，正在碎裂

从全网断货的 Mac mini，到腾讯大厦前排队等待工程师免费安装“龙虾”的人群；从朋友圈刷屏的“龙虾”部署成功晒图，到卖课、卖部署服务、卖行业解决方案的产业链全线狂欢，再到各地陆续出台的“养龙虾”补贴政策——整个中文互联网，已被 OpenClaw 彻底点燃。 网上有人形容，OpenClaw 就像这个时代要抢的鸡蛋，复刻了 1986 年全民练气功的盛况，让跨行业、跨圈层的人群陷入近乎癫狂的 FOMO（错失恐惧症，一种源于社交媒体的现代焦虑症）迷思——但剥开这场狂欢的“外壳”，内里满是焦虑贩卖、智商税收割...

2026年3月6日，西贝的“换帅风暴”终被摆上台面。 没有官方通稿，没有创始人致辞，甚至连一份正式的人事任命都没有。据媒体披露，春节前贾国龙已悄然卸任西贝主品牌CEO，1992年就加入西贝的“老兵”董俊义重新执掌帅印。 而上任后的董俊义，也以一套“降薪、减亏、废赛制”的组合拳，向市场勾勒出一个最真实的西贝现状：那个曾经高举高打、信奉“必胜”的西贝，终于低下了头，开始了一场以“活下来”为唯一目标的精准手术。 这不仅仅是一次简单的人事更迭。这是西贝在经历了六年的战略迷失、一年的舆论血洗后，终于从贾国龙的个...

2026年开年，小鹏汽车的日子不好过。 一方面，市场淡季冲击之下，小鹏汽车交付量有所波动，引发行业聚焦；另一方面，董事长何小鹏高调“炮轰”现有L2级辅助驾驶为“缝合怪”，直言自动驾驶将在未来1~3年内到来，再度将这家车企推向了舆论的风口浪尖。 【时间轴】 00:52 现实很骨感 03:55 追梦路上，先活下来

北京时间3月3日开始，苹果用一种简单的方式完成了春季产品的亮相。通过官网的几次静态更新，向外界发布了iPhone 17e和芯片升级的MacBook等一系列产品新动作。到第三天，3月5日，苹果同时在上海、纽约和伦敦举办了线下体验活动。 从这场打破标准流程的活动可以看出，苹果的高管们不再执着于完成一场改变世界的布道，而是选择一次基于财务效率的“定向推销”，苹果官网显示，iPhone 17e 256GB版本售价为4499元，512GB版本售价为6499元。很明显，苹果试图以iPhone 17e切入国产手机厂商赖...

3月1日消息，丰田在2026财年第三季度（2025年10-12月）的净利润为1.26万亿日元，较2025财年同期减少0.93万亿日元，同比减少43%，几近腰斩。 丰田宣布从2026年4月1日起，丰田首席财务官近健太（Kenta Kon）接替佐藤恒治（Koji Sato）担任丰田公司CEO，佐藤恒治改任丰田汽车副会长和新设立的首席产业官。 值得注意的是，这是丰田89年历史上，首次由财务高管担任社长职位。被外界评论认为丰田要“收紧钱袋子”。 【时间轴】 01:30 丰田为什么会缺钱？ 04:35 丰...

“德国汽车在华销量疲软是战略失误。” 2月25日-26日，德国总理默茨开启访华之旅，在访谈期间罕见地针对德国车企提出了批评。 德国车企不仅在插混领域缺失话语权，在三电系统、智能化方面也有不足之处；但在机械素质、底盘调教和长期品质等方面依然处于领先地位。 燃油车优势和新能源不足如同天平两端的砝码，德系车该如何取舍才能获得市场与口碑的平衡？ 【时间轴】 02:03 宝马奔驰死磕智驾三电，震荡中寻求突破 06:34 大众发力“油电同智”，胜算大吗？

北京时间2月26日凌晨，英伟达公布2026财年第四季度及财年业绩报告。在第四季度，该公司营收创下历史新高的681亿美元之下，财年营收更是达到2159亿美元，同比增长65%。作为AI核心引擎的数据中心业务年收入同比增速达到了68%。 靓丽业绩暂缓了华尔街对人工智能泡沫的担忧，但年度报告并不只是讲述了增长故事，还有监管高墙、巨头共生。 【时间轴】 02:52 英伟达面临哪些政策风险？ 06:24 营收结构“巨头依赖症”趋势显现

2 月 26 日，爱奇艺发布 2025 年第四季度及全年财报：全年总收入 272.9 亿元，Non-GAAP 运营利润 6.4 亿元，连续四年实现运营盈利；第四季度总收入 67.9 亿元，实现同比、环比双增长，Non-GAAP 运营利润 1.4 亿元。 在行业收缩期，爱奇艺通过集中资源实现了短期盈利，但这份盈利，并未转化为内容创新、工业化体系构建的核心竞争力，反而被投入到海外业务、线下乐园、AIGC 技术研发的多线作战中。 这三大业务布局，无一例外都需要长期、巨额的资金、技术、人才投入。爱奇艺能支撑起...

受全球付费用户增长及API调用量激增带动，月之暗面近20天累计收入已超过2025年全年总收入，且海外收入占比已超过国内市场。 有知情人士告诉虎嗅，2026年月暗的重心将进一步向商业化团队倾斜，尤其是API业务，这或将成为其下一阶段的核心增长引擎。 当OpenClaw红利消失后，月暗到底能不能持续靠API业务打通商业化路径？以及，如果接下来DeepSeek等竞对在2026发布强力产品，月暗能否抗住新一波的风暴？ 【时间轴】 03:05 被OpenClaw拉了一把 05:40 战略优先级已重置 ...

2026年开年，当很多人沉迷于红包大战数据时，硅谷科技圈已经被一条传闻惊到了： OpenAI 内部正在悄悄放弃一个统治互联网 20 年的核心指标 DAU（日活）。 根据外媒报道，OpenAI的产品负责人在会上说了一句话：DAU告诉我们有多少人打开了ChatGPT，但它无法告诉我们，这些人创造了多少价值。 OpenAI盯上了一个新指标：TPD，也就是Token Per Day，每日Token消耗量。 这不是数字游戏，而是AI时代的底层逻辑正在发生根本性改变。 文中出现的一些缩写： DAU...

根据英国《观察家报》发布的全球AI指数，新加坡在人才、基础设施、科研和政府策略等方面的综合实力，位居全球第三，仅次于美国和中国。包括中美，有一些像Manus的AI项目向新加坡转移，但尽管如此，目前差距还是显而易见。新加坡看上去更像是中美AI的中转站。 【时间轴】 00:42 新加坡AI凶猛 02:37 新加坡没有本土人才 06:45 AI重头看中美

最近几年，餐饮创业市场风光不再，中产们热衷的“创业三件套”——咖啡馆、茶馆、酒馆，更是本轮餐饮寒冬的重灾区。无数中产怀揣梦想与热情而来，希望过上不内卷、没有职场斗争和中年危机的理想生活，但等待他们的，却是截然相反的冰冷现实。 【时间轴】 01:00 咖啡馆、茶馆、酒馆，坑了多少中产？ 04:52 压垮中产创业的四座大山 10:09 凛冬已至，餐饮创业需打起十二分精神

2026年，越来越多的外国游客，正在把中国春节当成一次兼具文化体验与节日氛围的旅行节点，提前进入中国。 很多时候，中国入境游真正需要的，并不是额外创造一个新故事，把原本就存在的传统，持续而克制地呈现出来，会自然生长为全球旅行者心中的文化坐标。 【时间轴】 00:08 春节，被越来越多外国游客写进日程表 03:17 春节入境游热度，地缘关系风向标 06:51 越是本土的，越容易走向世界

年味渐浓，深圳的租车行情先“过年”了。经济型轿车日租金从35元飙到500元，10倍涨幅，6天起租。 在深圳这座车轮上的移民城市，春节租车早已不是新鲜事，只不过在今年变得尤为突出。 今年的价格较往年暴涨，让无数打工人陷入两难，开始寻找起更划算的租车途径，甚至产生了购买二手车的念头。 【时间轴】 00:55 春节租车潮，带来十倍涨价 03:47 高价租车，为哪般？ 06:37 租车不如买二手车？

如果你把腾讯、阿里、大模型独角兽这几家的核心人物拉出来，包括 Kimi 的杨植麟，刚被 Meta 砸下数十亿美金收购的 Manus 创始人肖弘，会发现一个挺震撼的现象，掌舵着 AI 方向的，全是一帮 90 后。 这批人精准地卡在了 25 到 32 岁这个黄金年龄段。问题随之而来：为什么是现在？为什么是这群年轻人？ 那些在大厂里摸爬滚打二十年、看透互联网风云的老将们去哪儿了？为什么在这一轮浪潮里，他们集体隐身了？ 【时间轴】 01:58 经验在大模型面前，不值钱 04:26 让听得见炮火的人决...

冷静的投资人和怀揣创业梦的汽车圈大哥，形成了眼下具身智能行业里的一组“反差”：一边是尚未成熟的产品与商业模式，另一边却是前所未有的入局热情。越来越多的人，正在用不同的方式，挤进同一条赛道。 在这样的背景下，一个无法回避的问题开始浮现：这股看似汹涌的热潮之下，真实的行业状态，到底是什么样子？ 【时间轴】 03:00 模式未跑通：科研场景虚胖，工业场景错配 09:30 最热的灵巧手，也集聚了泡沫 12:33 泡沫从哪儿来？

2月5日，美团于香港联交所发布公告，宣布将以7.17亿美元初始对价完成对叮咚买菜中国业务100%股权收购。 美团收购叮咚买菜，背后真正的逻辑是什么？美团面临哪些难点？ 【时间轴】 00:48 美团收购叮咚买菜，背后真正的逻辑 03:49 夏季决战迫在眉睫

前脚，马化腾刚在腾讯全员大会上对元宝红包活动寄予厚望；后脚，微信就给马化腾浇了一盆冷水。 2月4日一早，元宝红包分享到微信时打开跳转会出现警告：网页包含诱导分享、关注等诱导行为内容，请长按网址复制后使用浏览器访问。 随后，“微信封禁元宝分享链接”迅速成为全网热议话题，网友调侃：“微信狠起来，连自己人都打”。 微信为何“打自己人”？这背后又存在怎样的战略矛盾？ 【时间轴】 02:22 微信为何“打自己人”？ 04:19 背后的战略矛盾

在Q4财报电话会开场白环节上，特斯拉CEO马斯克表示，是时候让Model S和Model X“光荣退役”了，这两款特斯拉的功勋车型将于下季度基本停产。 原本生产Model S和Model X的弗里蒙特工厂，将改为生产Optimus机器人。马斯克认为未来特斯拉80%的市值都由Optimus机器人支撑。他直言，中国擅长AI，也擅长制造，在人形机器人领域，特斯拉最大的竞争肯定来自中国。 中国车企和特斯拉，为何同时盯上了人形机器人？当下国内汽车行业的内卷式竞争，对战局又将有何影响？ 【时间轴】 01:...