141: 大疆激光雷达前负责人做了台 “电动轮椅”?与 Strutt 洪小平聊创业两年半:不做人形也能通向具身
晚点聊 LateTalk
2025/11/23
141: 大疆激光雷达前负责人做了台 “电动轮椅”?与 Strutt 洪小平聊创业两年半:不做人形也能通向具身
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2025/11/23
Shownote
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「大家更关注 PMF 的 M(需求),但有时 P(产品)做得足够好,M 就能自动打开。」
“大疆系” 正成为创投圈的一股小风潮。2023 年夏天,洪小平创立 Strutt(若创科技),他曾任大疆光电部及激光雷达产品线览沃负责人。
Strutt 的首款产品 ev¹ 即将在明年初正式发售 ,它看起来是一台电动轮椅,而洪小平告诉我,ev¹ 不是一台智能轮椅,“而是一种新的移动出行设备”。这听起来有些抽象,直到我在旧金山遇到了 ev¹ 的用户:双臂残缺,只有两根手指的 Usman;脊椎脆弱的 16 岁少女 Ali,和患...
Highlights
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在科技与人文的交汇处,一款出行设备正试图重新定义移动的意义。它不只是为特定群体设计的辅助工具,而是一种面向未来的泛个人出行解决方案。
Chapters
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洪小平谈出行设备创新
00:00投资人总问:为什么你们不做人形机器人?
伯克利物理学博士→组建大疆光电部:奔着量产做激光雷达
02:07大疆→南方科技大学:新工科教育 & 思考创业,锁定「机器人」方向
08:26直接做人形机器人和具身 “终极形态”,是 “有方法、没路径”
14:03OpenAI 加大投入 LLM 时,已有早期信,具身没到这个状态;识别早期信号的核心是数据积累
18:04看到 “老龄化” 去收,就是它了!
22:43个人移动设备能获得宝贵的家庭、生活场景数据
25:13ev¹ 的诞生,它不是电动轮椅
ev¹ 是泛个人出行设备,它的完整体验
29:28出行的自由和喜悦,不分健康或残疾、衰老或年轻
35:07大家更关注 PMF 的 M(需求),但有时 P(产品)做得足够好,M 就能自动打开
41:13ev¹ 的开发,从做加法到做减法
43:26观察用户说不出来的需求;
47:51ev¹ 也是一个 Robot Helper 和机器人平台:可加传感器、执行器、计算单元等配件
51:19在双滚机上做 200 万圈测试
56:50“产品真正帮到人” 的感觉,很触动
58:33Go to Market 策略:定价、渠道、规模
1:00:54什么是一个好团队?大疆怎么又极致,又 “舒适”?
创业,从 “定义一个好团队” 开始
1:03:55大疆的 “舒适”:技术说话、以结果论英雄、可以专注自己的事
1:07:25应对未来可能的竞争:品牌、专利布局、团队综合性,本质是团队效率
1:12:35消费科技公司,在高效 vs 速度上的分布:追觅、Insta360、大疆
1:19:33为什么大疆到 2019 年才定成文价值观?
1:22:39Next Question:跨越鸿沟 ——ev¹ 这样的产品怎么进入大众市场?
1:24:43连点成线:往期推荐
1:28:06Transcript
Transcript
洪小平: 我觉得是我们的确看到了一个珠峰,但是我觉得人型的这条路径,在目前看来是不成立的。我们其实不希望它是个噱头,不希望它是一个说。我十年之后才能用这么一个东西。我们希望是它今天就能帮很多人,解决他们实际的生活中的问题。我们会觉得,这远远超过了一个电动轮椅,做对应的范畴,它实际上是一个算个人出行设备。
程曼祺: 欢迎收听晚点聊,我是曼琪。今天的嘉宾是 Strutt 若创科技创始人洪小平,他曾任大疆光电部及激光雷达产品,览沃的负责人。投资人之前提及这家水下公司都会说,智能轮椅,而洪小平告诉我,Strutt ...