近日长城汽车披露了 2024 年年度报告，显示汽车年销量仅增 0.37%，营收却增长了 16.7%，达 2202 亿元；归母净利润 127 亿元、同比增长 80.8%。可谓反差巨大。其中到底有没有 “隐情”？ 重度依赖 SUV、销量常年在百万徘徊的长城，为何盈利能力强？汽车出口就比内销更赚钱吗？在这个时代绕不过去的新能源汽车，长城又做得如何？ 【时间轴】 0:08 销量在百万徘徊多年，长城汽车为何利润猛增？ 2:01 “不打价格战” 的异类，靠出海 “救驾” 5:41 新能源车 “第二梯队”，“有所不为” 更重要