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城市就是这样 16 | 中小机场怎么也有国际航线?

商业就是这样

Shownote

今年年中,有些媒体关注到了一个有意思的现象:国内一些不太为人熟悉的中小城市,比如大同、临沂,竟然也开出了国际航线,而且经常有超低价机票。对于穷游爱好者而言,这肯定是出国游玩的又一条新思路。但不得不说,这个现象和我们对民航市场的固有认知,差别太大了。 从这个现象出发,我们重新学习了中国的民航机场分布情况,才意识到中国有五分之四的机场,实际上都位于中小城市。很多机场在建设时,目标是为了拉动本地经济,但在缺乏足够的航线和客流时,还是需要财政补贴来维持运转,这很难长期维持。 航线是关键,尤其是国际航线 —— 围绕着...

Highlights

近年来,一些中国中小城市如大同、临沂悄然开通了国际航线,甚至出现超低价机票,引发公众关注。这些看似 “不合常理” 的航线背后,隐藏着复杂的经济逻辑与政策动因。本期节目深入探讨这些机场为何而建,又如何维持运营。
00:00
山西大同往返曼谷最低仅 350 元,引发对低价国际航线的讨论
06:55
盐城因黄海湿地成为韩国游客周末后花园
12:10
建机场可显著拉动地方 GDP 和招商引资
19:16
大同市 2025 年将投入 3 亿元用于航线补贴,目标完成 5 万人次国际旅客吞吐量
21:38
三亚要求航线第二年客座率超 50%,每周至少一班
25:44
大同并非过境免签口岸,外国人需从太原入境

Chapters

揭秘低价国际航班背后原因
00:00
中国中小机场的普及现状与航线类型
02:55
机场快速建设的宏观逻辑:国家战略与基建拉动
10:45
中小机场的普遍亏损与航线补贴机制
16:41
航线补贴的本质:“天使投资” 与绩效考核
20:22
廉价机票与 “诡异” 航线背后的博弈
23:51

Transcript

肖文杰: 大家好,我是肖文杰,我是小亚,我是沈从乐,欢迎来到这一期的《城市就是这样》。那我们这一期的话题呢,其实是有一个明确的由头的。 约小亚: 虽然有点久啊,其实就是今年大概夏天快要过去,不,今年夏天太长,今年夏天快要过去的时候。看到一个新闻就是讲,中国有些地方可以很便宜的做国际航班,就是这个,有些地方呢,就比如说上海很便宜的做国际航班。大家都知道可能会有一些,比如说像春秋的特价票,这种专门的线路,已经很有名了。但是还是有一些地方出现了,就是很意想不到的低价,比如说什么大同。 肖文杰: 山西大同。 约小亚...