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Vol.226 中国化的 AUDI,还是纯正奥迪吗?

商业就是这样
在第25期商业小样中,我们介绍了奥迪在中国推出的豪华电动品牌——AUDI。这个品牌最引人关注的部分,是它没有使用传统的四环标志,而是改用奥迪的品牌名称“AUDI”作为Logo。这个选择背后有两层含义:1)摆脱四环奥迪的束缚,彻底融入中国市场的节奏造电动车;2)仍然保留奥迪公司的传统。这两个看似矛盾的要求,奥迪全都要。
这其实是合资车企在中国面临的普遍局面,他们意识到中国汽车市场的逻辑已经有了根本性的改变,要想靠以往的方式保持优势已经不可能,必须深度融入中国市场,从核心供应商到与消费者对话的方式,都是如此。但另一方面,如果完全学习造车新势力的行事方式,那也有可能消弭过去数十年积累的品牌形象。
如果能做到两者兼得,合资车企在中国仍会有庞大的市场。但在具体执行中,到底要怎么实现既要又要呢?AUDI推出的首款量产车E5 Sportback,会是一个很好的观察样本。

如果你对奥迪 E5 Sportback 感兴趣,可以扫描上面的二维码了解。感谢上汽奥迪对本节目的支持。
| 主播 |
肖文杰、约小亚
| 时间轴 |
03:50合资车企可以用新势力的速度造车
06:57组织效率的核心问题:是不是中国团队说了算
09:30如何聚集一群不安分的德国人
14:29所谓的 “奥迪味”、“宝马味” 到底体现在哪儿?
20:21为什么电动车的门把手位置总是标新立异?
25:53造车不是搭乐高
28:25营销手法上,合资车企还是含蓄
34:14五根手指和两根手指
| 延伸资料 |
商业小样25 | 一次性搞懂 AUDI 和奥迪的关系
Vol.206 合资车企这 40 年
新华财经 - 《上汽奥迪新品牌 AUDI,抢救豪华品牌信心》
| 后期制作 |
kk
| 声音设计 |
刘三菜
| 收听方式 |
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